5/4のコース、
さらに検討し、往路と復路に分けて作成してみました。
まずは往路。
志布志駅に向かう際に、
鉄道記念公園の傍を通るよう設定してあります。
距離：60ｋｍ、
獲得標高：563ｍ、
所用時間：４時間、となってますが、実際は３時間程度でイケるはずです。
食事時間を入れると4時間ぐらいでしょうか。
続いては復路。
距離：65ｋｍ、
獲得標高：242ｍ、
所用時間：４時間20分、こちらも実際のところ３時間程度でイケるはずです。
問題は、「くにの松原」でどれだけ時間を確保できるか？ でしょうね。
お迎えは竹亭、
お見送りは、昨年と同じ、まさかり峠のバイパスを下ったところ、
と考えてます。
まさかり峠、向かい風さえなければ、
法定速度の60ｋｍ/ｈ程度で快適に下ることができます。
車は場合によっては80ｋｍ/ｈ程度で降りていく時もありますが、ちゃんと速度を守ってくれれば、一緒に下って行けます。
晴れるといいですね！
さらに検討し、往路と復路に分けて作成してみました。
まずは往路。
志布志駅に向かう際に、
鉄道記念公園の傍を通るよう設定してあります。
距離：60ｋｍ、
獲得標高：563ｍ、
所用時間：４時間、となってますが、実際は３時間程度でイケるはずです。
食事時間を入れると4時間ぐらいでしょうか。
続いては復路。
距離：65ｋｍ、
獲得標高：242ｍ、
所用時間：４時間20分、こちらも実際のところ３時間程度でイケるはずです。
問題は、「くにの松原」でどれだけ時間を確保できるか？ でしょうね。
お迎えは竹亭、
お見送りは、昨年と同じ、まさかり峠のバイパスを下ったところ、
と考えてます。
まさかり峠、向かい風さえなければ、
法定速度の60ｋｍ/ｈ程度で快適に下ることができます。
車は場合によっては80ｋｍ/ｈ程度で降りていく時もありますが、ちゃんと速度を守ってくれれば、一緒に下って行けます。
晴れるといいですね！
いいコースが出来ましたね。
当日はこれをＥｄｇｅ８００に入れてきます。
天気がいいといいですね。